So funktioniert der TQ-HPR50 Antrieb: Mad science! – eMTB-News.de
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Jul 24, 2022
emtb-news.de
So klein war ein E-Bike-Antrieb noch nie! Mit dem HPR 40 eröffnet TQ eine ganz neue Klasse an E-Motoren. Maximal klein und leicht soll er vor allem an Gravel- und Rennrädern brillieren. Außerdem soll er nochmal leiser sein, als die stärkeren TQ-Motoren! Kommt damit der Durchbruch der E-Rennräder und motorisierten Gravelbikes? ⚡️ 200 Watt 🏋‍♂️ 40 Nm ⚖️ 1170 Gramm 🔋 290 Wattstunden #tqebike #hpr40 #ebike #roadbike #gravelbike @tq_ebike | BIKE Magazin
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